离谱编造!广茂线列车倾覆竟因司机手淫射火花塞?

这是一张社交聊天记录截图,用户「龍玉涛」发布了一份伪造的《广州铁路局安监部关于2024年6月5日广茂线"57139"列车倾覆初步调查报告》,编造了极其荒诞的事故原因:主司机在主控车机械间手淫并将精液射在火花塞上,导致火花塞故障,同时主副司机均存在离岗、未瞭望等违规操作,最终列车倾覆造成损失,最后发布者还附上一句吐槽。该内容为网友自制的恶搞虚假报告,无任何官方依据,以离谱的情节制造搞笑效果。

对白

龍玉涛
2024年6月17日广州铁路局安监部发布关于2024年6月5日广茂线"57139"列车倾覆初步调查报告 广州站至佛山站路内回送(II级)车57138主司机蒋某于DF4BH-3103(主控车)车内机械间手淫并射在火花塞上,导致第I, IV位火花塞故障,副司机蒋某并未提醒主司机,同时主司机前往机械间副司机并未接替职责瞭望于联控,2024年6月5日下午14时33分三眼桥站呼叫无果立刻启动无人列车紧急预案,将三眼桥站II道改为三眼桥站疏解线,并且多次联控无果,立刻通知奇槎站,横滘道口,佛山站,按照紧急预案按停列车,道口摆"道口险情"牌,同时三眼桥站继续呼叫57139,待主司机回到驾驶位发现列车已进入三眼桥站疏解线,立刻将制动手柄拉至紧急制动位(LKJ记录显示时间为2024年6月5日14时47分 列车速度84km/h),因制动距离不足,倾覆于三眼桥站疏解线,造成广茂联络线,广茂线中断行车,三眼桥站站长立刻联系广州铁路局救援部,广州铁路局迅速响应列车故障I级响应,牵引广州机务段端备救援车(NS1602-200)开"58104"救援列车救援倾覆的三台机车(DF4BH-3103,H1D-0566/0519),主控车主司机与副司机均为轻伤,H1D-0566/0519司机均为轻伤,已送院治疗,于下午17时42分左右清理完毕,经肇庆工务段巡检达到通车条件后复车(18时54分) 对于此次事故,广州铁路局安监部认定"57139"车组并未按照"技规"行车,并且多次中断瞭望,经查明,主司机利用LKJ-2000的BUG至LKJ-2000系统中的无人警惕,信号变换失效,并且未输入三眼桥站通过股道号码,导致进入三眼桥站疏解线LKJ并未紧急停车,导致广茂线中断行车约4小时,造成3台机车大破,广茂线三眼桥站疏解线端头停止器毁坏,停止器前200米部分扣件脱落,造成直接经济损失1200万元,间接经济损失3100万元,当值"57139"车组将进行退党处理并解雇,广州铁路局将对两名司机追究责任并诉讼 此次事故三眼桥站响应迅速,"养兵千日,用兵一时"三眼桥站站长记"铁路先锋",颁发50000元奖金,三眼桥站全站人员记"工人先锋",各颁发5000元,三眼桥站授予英雄车站称号与安全车站锦旗,奇槎站 横滘道口 佛山站记"劳动先锋" 各颁发3000元奖金,授予广州铁路局广州机务段救援部"劳动先锋"锦旗 2024年6月17日 广州铁路局安监部 广州铁路局内部文(24-IV-A)
龍玉涛
我嘞个射在机械间里啊

文本内容

2024年6月17日广州铁路局安监部发布关于2024年6月5日广茂线"57139"列车倾覆初步调查报告
广州站至佛山站路内回送(II级)车57138主司机蒋某于DF4BH-3103(主控车)车内机械间手淫并射在火花塞上,导致第I, IV位火花塞故障,副司机蒋某并未提醒主司机,同时主司机前往机械间副司机并未接替职责瞭望于联控,2024年6月5日下午14时33分三眼桥站呼叫无果立刻启动无人列车紧急预案,将三眼桥站II道改为三眼桥站疏解线,并且多次联控无果,立刻通知奇槎站,横滘道口,佛山站,按照紧急预案按停列车,道口摆"道口险情"牌,同时三眼桥站继续呼叫57139,待主司机回到驾驶位发现列车已进入三眼桥站疏解线,立刻将制动手柄拉至紧急制动位(LKJ记录显示时间为2024年6月5日14时47分 列车速度84km/h),因制动距离不足,倾覆于三眼桥站疏解线,造成广茂联络线,广茂线中断行车,三眼桥站站长立刻联系广州铁路局救援部,广州铁路局迅速响应列车故障I级响应,牵引广州机务段端备救援车(NS1602-200)开"58104"救援列车救援倾覆的三台机车(DF4BH-3103,H1D-0566/0519),主控车主司机与副司机均为轻伤,H1D-0566/0519司机均为轻伤,已送院治疗,于下午17时42分左右清理完毕,经肇庆工务段巡检达到通车条件后复车(18时54分)
对于此次事故,广州铁路局安监部认定"57139"车组并未按照"技规"行车,并且多次中断瞭望,经查明,主司机利用LKJ-2000的BUG至LKJ-2000系统中的无人警惕,信号变换失效,并且未输入三眼桥站通过股道号码,导致进入三眼桥站疏解线LKJ并未紧急停车,导致广茂线中断行车约4小时,造成3台机车大破,广茂线三眼桥站疏解线端头停止器毁坏,停止器前200米部分扣件脱落,造成直接经济损失1200万元,间接经济损失3100万元,当值"57139"车组将进行退党处理并解雇,广州铁路局将对两名司机追究责任并诉讼
此次事故三眼桥站响应迅速,"养兵千日,用兵一时"三眼桥站站长记"铁路先锋",颁发50000元奖金,三眼桥站全站人员记"工人先锋",各颁发5000元,三眼桥站授予英雄车站称号与安全车站锦旗,奇槎站 横滘道口 佛山站记"劳动先锋" 各颁发3000元奖金,授予广州铁路局广州机务段救援部"劳动先锋"锦旗
2024年6月17日 广州铁路局安监部
广州铁路局内部文(24-IV-A)
我嘞个射在机械间里啊

整体描述

这是一张社交聊天记录截图,用户「龍玉涛」发布了一份伪造的《广州铁路局安监部关于2024年6月5日广茂线"57139"列车倾覆初步调查报告》,编造了极其荒诞的事故原因:主司机在主控车机械间手淫并将精液射在火花塞上,导致火花塞故障,同时主副司机均存在离岗、未瞭望等违规操作,最终列车倾覆造成损失,最后发布者还附上一句吐槽。该内容为网友自制的恶搞虚假报告,无任何官方依据,以离谱的情节制造搞笑效果。

来源说明

该内容为网友「龍玉涛」自制的恶搞虚假铁路事故报告,以聊天记录截图的形式在社交平台流传,并非广州铁路局发布的官方文件,属于网络整活类内容,通过编造违背常识的荒诞事故原因来制造笑点。

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